أسباب القفز على حفارة

(1) تعتمد الحفارة W4-60 آلية نقل حركة ميكانيكية للتروس، والتي تعتمد على غلاف التروس المنزلق للتحرك بشكل محوري على غلاف التروس الثابت والتشابك مع التروس المدفوعة لكل ترس لتحقيق نقل التروس. أثناء التبديل المتكرر للتروس، يتم طحن وجوه نهاية الأسنان للتروس المتشابكة المذكورة أعلاه بسهولة إلى شكل مخروطي، مما يؤدي إلى انخفاض أداء التعشيق والتسبب في "قفز الترس".
(2) يتم تقليل أداء آلية القفل الذاتي لمنع علبة التروس من تغيير التروس. يحتوي هذا النوع من الحفارات على كرات ونوابض فولاذية للقفل الذاتي مثبتة في فتحات غطاء الصندوق فوق أعمدة الشوكة المتحركة للتروس II وIII وIV وV، وكذلك في شوكات النقل للتروس I والعكس. عندما تضعف أو تنكسر مرونة الزنبرك التي تلعب دورًا في تحديد الموضع والقفل الذاتي، سينخفض ​​أداء القفل الذاتي لآلية القفل الذاتي حتى تختفي، مما يتسبب في انتقال ناقل الحركة إلى "تروس القفز". في الوقت نفسه، إذا كان هناك تآكل في الأخاديد الموجودة على الكرة الفولاذية المحددة أو عمود الشوكة، فقد يتسبب ذلك أيضًا في انتقال ناقل الحركة إلى "تروس القفز".
(3) الضبط غير الصحيح لجهاز النقل: يعتمد صندوق التروس الخاص بهذا الحفار على طريقة النقل اليدوية الميكانيكية. إذا كانت ذراع التروس والمحور الطولي والمحور العرضي ومسامير التثبيت الرأسية مفكوكة، فقد يؤدي ذلك أيضًا إلى "قفز" علبة التروس.
(4) نظرًا لطبيعة عمل الحفار وتصميمه الخاص، فإن التغيرات المفاجئة في الأحمال الخارجية يمكن أن تتسبب أيضًا في "إزاحة" علبة التروس. عندما يكون سطح الطريق غير مستوي، أو أن الآلة تسير على منحدر، أو أن طريق القيادة غير مناسب، مما يتسبب في تغيير مفاجئ في الحمل الخارجي، فإن هذا التغيير المفاجئ في الحمل سوف يعمل على تروس ربط التروس الخاصة بناقل الحركة من خلال العجلات وعمود النقل، مما يتسبب في فك تعشيق التروس المتشابكة بسبب توليد الدفع المحوري، مما يؤدي إلى "قفز" ناقل الحركة.
(5) التشغيل غير السليم للحفارات على المنحدرات (خاصة القيادة على المنحدرات) يمكن أن يتسبب أيضًا في تحويل ناقل الحركة إلى "التحويل" إذا تم تشغيله بشكل غير صحيح.