يشمل الصيانة اليومية لشبه المقطورة الجوانب التالية:
1. تنظيف وتزييت محامل العجلات: الحفاظ على تزييت جيد من محامل العجلات .
2. حقن الزيت في أجزاء متحركة مختلفة مثل عمود التوازن في لوحة القوس ، وذراع ضبط الفرامل ، وأعمدة الحدبة الفرامل: تأكد من مشحم هذه الأجزاء المتحركة بالكامل وتقليل التآكل
3. تحقق من تسرب الهواء في خط أنابيب الفرامل: تأكد من فعالية نظام الكبح .
4. تحقق مما إذا كان ذراع سحب المحور فضفاضًا وإذا كان وضع المحور دقيقًا لضمان استقرار القيادة .
5. ما إذا كان القوس مكسورًا وما إذا كان مقطع القوس فضفاضًا: فإن سلامة القوس أمر بالغ الأهمية لسلامة السيارة .
6. فحص ضغط الإطارات: اضبط إلى المستوى الموصى به من الشركة المصنعة للإطارات لضمان أداء الإطارات .
7. تحقق من ضيق مسامير الإطارات لمنع مخاطر السلامة الناتجة عن مسامير فضفاضة .
8. فحص تسرب نظام الفرامل: اختبار ما إذا كانت وظيفة الكبح طبيعية .
9. تحقق من ضيق جميع المكسرات والبراغي والبراغي المعلقة لضمان موثوقية نظام التعليق .
10. التفتيش على اتصال الفرامل للجرار وشبه المقطورة: تأكد من تشغيل منسق لنظام الفرامل .
11. أسطوانة تخزين الهواء وصرف غرفة الهواء مع تعليق الهواء: منع الرطوبة من إتلاف النظام .
12. فحص المصباح: تأكد من القيادة الآمنة في الليل أو في ظروف الرؤية المنخفضة .
13. تحقق من العملية العادية لأرجل الدعم: بالنسبة لبعض نماذج المركبات الخاصة ، تأكد من أن أرجل الدعم تعمل بشكل صحيح .
التفتيش على البلى من الأجزاء المتحركة: على الفور تحديد ومعالجة نقاط الصدع المحتملة .
14. التفتيش لكسر نابض الأوراق: تؤثر سلامة نابض الورقة بشكل مباشر على سعة الحمل للسيارة .
15. التفتيش لمفاصل نظام الفرامل ، وأضرار خرطوم ، ومشابك الخراطيم المفقودة: تأكد من ختم وسلامة نظام الفرامل .
16. فحص التشغيل الصحيح لصمامات التتابع والصمامات الأخرى: تأكد من سرعة الاستجابة ودقة نظام الفرامل .
17. التفتيش على ارتداء جلبة قضيب التوتر: سيؤثر ارتداء الجلبة على أداء معالجة السيارة .
18. تصدع أسطوانة الفرامل أو التفتيش غير الطبيعي: حالة أسطوانة الفرامل مرتبطة مباشرة بتأثير الكبح .
19. التفتيش على تسرب زيت التشحيم المحور: تأكد من مشحم المحور بالكامل لمنع التآكل المفرط .
20. التفتيش السحقي: خاصة بالنسبة للسحابات المستخدمة في أرجل الدعم ، والإطارات ، والمحاور ، وما إلى ذلك. ، تأكد من تثبيتها بشكل آمن في مكانها .
تفتيش ارتداء دبوس الجر: تؤثر حالة دبوس الجر على قوة اتصال السيارة بأكملها .
21. التفتيش الشامل لنظام الفرامل: بما في ذلك ارتداء منصات الفرامل ، إزالة الفرامل ، إلخ .
22. لوحة الساق والجر/تزييت دبوس الجر: يقلل الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة .
23. تليين برفق عمود الحدبات الفرامل وضابط الركود للحفاظ على مرونة نظام الكبح .
فحص فتح الغراء عند مفاصل لوحات الجدران الجانبية وألواح الأبواب وألواح السقف: تأكد من سلامة هيكل النقل .
ما ورد أعلاه هو المحتوى الرئيسي للصيانة اليومية لـ Semi-Dire-. يمكن لأعمال الصيانة المنتظمة تمديد عمر خدمة شبه المدى وضمان سلامة القيادة .
