تشمل هياكل الحفارات الشائعة وحدات الطاقة، وأجهزة العمل، وآليات الدوران، وآليات التحكم، وآليات النقل، وآليات المشي، والمرافق المساعدة.
تنقل آلية النقل قوة المحرك إلى المحرك الهيدروليكي والأسطوانة الهيدروليكية ومكونات التشغيل الأخرى من خلال مضخة هيدروليكية، مما يدفع جهاز العمل للتحرك وإكمال العمليات المختلفة.
جهاز المشي
يشتمل جهاز المشي، المعروف أيضًا باسم الهيكل، على إطار مسار ونظام للمشي. يتكون بشكل أساسي من إطار المسار، ومحرك المشي + المخفض وخطوط الأنابيب الخاصة به، وعجلات القيادة، وعجلات التوجيه، وعجلات التباطؤ، وعجلات الدعم، والمسارات، وأجهزة عازلة التوتر. وتتمثل وظيفتها في دعم وزن الحفار وتحويل الطاقة المنقولة بواسطة عجلات القيادة إلى قوة جر، مما يحقق سير الآلة بأكملها.
تعتبر مجموعة الإطار (أي مجموعة إطار المشي على المسار) مكونًا ملحومًا متكاملاً بهيكل على شكل X، والذي يتمتع بالميزة الرئيسية المتمثلة في قدرة التحميل العالية. يتم لحام مجموعة الإطار معًا من ثلاثة أجزاء: العارضة الطولية اليسرى (أي إطار المسار الأيسر)، والإطار الرئيسي (أي الإطار الأوسط)، والعارضة الطولية اليمنى (أي إطار المسار الأيمن). وزن مجموعة الإطار 2 طن.
المفصل الدوار المركزي هو مكون هيدروليكي يربط المنصة الدوارة ودائرة زيت الهيكل. إنه يضمن أن محرك المشي لا يزال قادرًا على توفير الزيت بشكل طبيعي بعد دوران المنصة الدوارة بأي زاوية. المفصل الدوار الحالي هو 5-.
جهاز العمل
جهاز العمل هو المكون الرئيسي للحفارات الهيدروليكية. في الوقت الحالي، تم تجهيز حفارات سلسلة SY بجهاز عمل ذو محراث خلفي، والذي يستخدم بشكل أساسي لحفر التربة تحت سطح التوقف، ولكن يمكنه أيضًا حفر التربة تحت الحد الأقصى لارتفاع القطع. بالإضافة إلى حفر الحفر، وحفر الخنادق، والتحميل، يمكنها أيضًا إجراء أعمال تسوية بسيطة في الموقع. تعتبر عمليات الحفر مناسبة لحفر التربة من الدرجات من الأول إلى الرابع، باستخدام المطارق الهيدروليكية أو طرق التفجير المطلوبة للدرجات الخامس وما فوق.
يتكون جهاز عمل المحراث الخلفي من ذراع الرافعة، والذراع، والدلو، والهزاز، وقضيب التوصيل، وخطوط الأنابيب الهيدروليكية بما في ذلك أسطوانة ذراع الرافعة، وأسطوانة الذراع، وأسطوانة الدلو.
جدول مسار نقل الطاقة
1. مسار نقل الطاقة للمشي: محرك الديزل - الوصلة - المضخة الهيدروليكية (تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة هيدروليكية) - صمام التوزيع - المفصل الدوار المركزي - محرك المشي (تحويل الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية) - علبة التروس - عجلة القيادة - مسار سلسلة السكك الحديدية - إدراك المشي
2. مسار نقل الحركة الدورانية: محرك الديزل - الوصلة - المضخة الهيدروليكية (تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة هيدروليكية) - صمام التوزيع - المحرك الدوار (تحويل الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية) - علبة التروس - المحمل الدوار - تحقيق الحركة الدورانية
3. مسار النقل لحركة ذراع الرافعة: محرك الديزل - أداة التوصيل - المضخة الهيدروليكية (تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة هيدروليكية) - صمام التوزيع - أسطوانة ذراع الرافعة (تحويل الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية) - تحقيق حركة ذراع الرافعة
4. مسار نقل حركة العصا: محرك الديزل - الوصلة - المضخة الهيدروليكية (تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة هيدروليكية) - صمام التوزيع - أسطوانة العصا (تحويل الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية) - تحقيق حركة العصا
5. مسار نقل حركة الدلو: محرك الديزل - الوصلة - المضخة الهيدروليكية (تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة هيدروليكية) - صمام التوزيع - أسطوانة الدلو (تحويل الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية) - تحقيق حركة الدلو
تكوين ووظيفة نظام الطاقة
- نظام سحب الهواء - غطاء شبكي ← خرطوم مطاطي ← فلتر الهواء ← خرطوم مطاطي ← شاحن فائق ← خرطوم مطاطي ← مبرد داخلي ← خرطوم مطاطي ← محرك
- نظام العادم - الشاحن التوربيني ← وصلة التمدد ← كاتم الصوت ← أنبوب العادم
- نظام التبريد - خزان المياه ← خرطوم مطاطي ← منظم الحرارة ← مضخة المياه ← محرك الديزل ← خرطوم مطاطي ← خزان المياه
- نظام التحكم في الخانق - محرك السائر ← المخفض ← ناقل الحركة الدودي ← كابل الخانق ← دواسة الوقود لمحرك الديزل - تباطؤ عالي، مفتاح حد التباطؤ المنخفض
- نظام الوقود--
- نظام مدخل الزيت: خزان الوقود ← خرطوم ← مضخة زيت يدوية ← مرشح خشن ← مرشح ناعم ← محرك ديزل
- نظام الزيت الراجع: محرك الديزل ← خرطوم ← خزان الوقود (مع حجم زيت إرجاع كبير نسبيًا، يتم استخدامه للتبريد الجزئي)
